Wie zijn de vijf rookies bij F1 in 2025?
Het Formule 1-seizoen 2025 staat voor een historische verandering met maar liefst vijf nieuwe coureurs die tegelijk hun debuut maken in de koningsklasse van de autosport. Van een 18-jarig wonderkind bij Mercedes tot een Braziliaanse kampioen bij Kick Sauber – deze nieuwe generatie belooft het F1-circus flink op te schudden.
Nieuw F1 talent in 2025
Het F1-seizoen 2025 verwelkomt vijf nieuwe coureurs: Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), Jack Doohan (Alpine), Isack Hadjar (Racing Bulls), Oliver Bearman (Haas) en Gabriel Bortoleto (Kick Sauber). Deze jonge talenten vervangen ervaren rijders zoals Magnussen en Bottas. Daarnaast maakt Liam Lawson de overstap naar Red Bull Racing.
Nieuw talent treedt aan bij Formule 1
Daar waar de teams de afgelopen jaren vaak de kaart van de ervaring trokken, waait er in 2025 een nieuwe wind door Formule 1. Er werden vijf nieuwe en erg jonge coureurs aangetrokken. Andrea Kimi Antonelli, Jack Doohan, Isack Hadjar, Oliver Bearman, en Gabriel Bortoleto. Ze versterken in dezelfde volgorde deze teams: Mercedes, Alpine, Racing Bulls, Haas en Kick Sauber.
Wie verlaat het Formule 1 circus?
Er zijn twee coureurs die op pensioen gaan na een lange carrière in deze topsport. Dat zijn Kevin Magnussen en Valtteri Bottas. De rookie van vorig jaar Franco Colapinto begon zijn intrede goed, maar maakte daarna erg veel schade. Hij krijgt een herkansing in 2025, maar als reserve coureur bij Alpine. De Chinees Zhou Guanyu en Simon Perez hadden teleurstellende resultaten. Zij kregen voor 2025 geen nieuw contract aangeboden.
Er was ook een zesde verrassing
Naast de vijf nieuwkomers is er nog een grote verrassing uit de bus gekomen bij de samenstelling van de teams voor 2025. De exit van Simon “Chico” Perez bij Red Bull was zeker te voorspellen. Maar dat de 22-jarige, Liam Lawson, hem zou vervangen was toch niet vanzelfsprekend. Hij wordt echter al verschillende jaren van dichtbij gevolgd door Christian Horner. De baas van Red Bull, die alle vertrouwen in de Nieuw-Zeelander heeft.
De vijf rookies op een rij
Om je geïnformeerd aan het nieuwe seizoen te laten beginnen, stellen we de vijf nieuwkomers aan je voor. Het zal je ook een handje helpen als je bij een van onze betrouwbare online bookmakers een gokje wilt wagen. Een weddenschap die goed voorbereid wordt, heeft immers meer kans op slagen.
Andrea Kimi Antonelli – Mercedes AMG Petronas
Toto Wolff heeft de autosport verbaasd door het vrijgekomen zitje van 7-voudig wereldkampioen Lewis Hamilton, aan dit 18-jarig talent te geven. Hamilton zelf komt in 2025 uit voor de Scuderia Ferrari. Antonelli maakte vorig seizoen al deel uit van het Mercedes-team als vervanger. Hij maakte zijn debuut in de Formuleklasse in 2021 bij Formule 4.
Hij kon de volgende stap, Formule 3 overslaan en ging meteen door naar Formule 2. Hij eindigde daar in 2024 met 113 en werd 6de in de eindstand. Genoeg voor Mercedes om hem als teamgenoot van George Russel in te schakelen. We kijken er naar uit.
Jack Doohan – Alpine
Jack Doohan begon zijn carrière in 2018 bij het Britse Formule 4. Hij strandde zijn eerste jaar op de vijfde plaats. Hij kreeg een plaats bij het fel begeerde Red Bull junior team. In 2019 reed hij een dubbel parcours. Hij nam deel aan zowel Aziatische Formule 3-kampioenschap als de Euroformula Open. In Azië werd hij tweede, in Europa haalde Doohan de 11de plaats.
Hij was al heel eventjes actief in Formule 1. Hij nam de plaats in van Esteban Ocon tijdens de laatste race van 2024 in Abu Dhabi. Hij gaat nu in 2025 aan de slag met Pierre Gasly. Hij voelt wel de hete adem van Franco Colapinto in zijn nek. Deze getalenteerde jonge coureur staat als vervanging klaar, mochten de resultaten van de Australiër Doohan tegenvallen.
Isack Hadjar – Racing Bulls
Het tweede raceteam van de energiedrankenreus Red Bull verandert bijna ieder seizoen van naam. Dit jaar gaan Yuki Tsunoda samen met nieuwkomer, Isack Hadjar, als coureurs van Racing Bulls voor de punten strijden. Hadjar vervangt Lawson die promoveert naar het eerste team van Red Bull. Eerder in seizoen 2024 moest de legendarische Daniel Ricciardo al plaats ruimen wegens onvoldoende prestaties voor RB Honda.
Isack Hadjar begon eerder matig aan zijn carrière in 2018. Vanaf 2022 maakte hij deel uit van de Red Bull Racing opleidingsprogramma. 2024 werd een topjaar voor de 20-jarige Frans-Algerijnse sporter. Hij werd tweede in de eindstand van het Formule 2. Een mechanische storing zorgde dat hij tijdens de laatste race, de 4.5 punten op koploper Gabriel Bortoleto onmogelijk nog kon dichtrijden.
Oliver Bearman – Haas
Bij Haas komen twee nieuwe coureurs aan de start voor seizoen 2025. Hulkenberg verhuist naar Kick Sauber, en Kevin Magnussen gaat zich toeleggen op andere takken van de autosport. Ze worden vervangen door Esteban Ocon, de Fransman die overkomt van Alpine. Het tweede zitje gaat naar de Brit Oliver Bearman. Niet helemaal een nieuwkomer, zo stuntte hij vorig jaar nog met Ferrari.
Tijdens de openingsrace in Saoudi Arabië, nam hij de plaats in van Carlos Sainz, die dit jaar voor Williams gaat rijden. Hij scoorde als nieuwkomer maar liefst 7 punten. Hij werd meteen getipt voor een zitje bij Mercedes of zelfs Red Bull. Hij komt echter dit jaar uit voor Haas. Een iets kleinere renstal die vaak verrassend uit de hoek kan komen.
Gabriel Bortoleto – Kick Sauber
Racen lijkt toch wel in de genen van de Brazilianen te zitten. Denk aan Emmerson Fittipaldi, Nelson Piquet en uiteraard de betreurde Ayrton Senna. Gabriel Bartoleto schept als winnaar van de Formule 2 competitie in 2024 verwachtingen. In 2021 reed hij in het Formula Regional European Championship bij het team dat eigendom is van ex-wereldkampioen Fernando Alonso.
In 2024 werd Bortoleto wereldkampioen met het Invicta Racing team. Het werd een nek-aan-nek-strijd met die andere nieuwkomer in F1, Isack Hadjar. Voor de liefhebbers van Formule 1 is Gabriel Bortoleto een compleet onbekende. Dat hij talent heeft, daar twijfelt niemand aan. Maar of hij klaar is voor Formule 1 zullen we ontdekken tijdens de eerste races van seizoen 2025.
Seizoen 2025 wordt spannend
De vele nieuwkomers, de sterke prestatie van Mc Laren in 2024 en de overstap van Hamilton naar Ferrari. Het is slechts een kleine greep uit de elementen die dit aankomend raceseizoen zullen kruiden. Kan Red Bull zijn heerschappij heroveren, of is het Mercedes die met zijn W16 de fans kan verrassen?
En na dit seizoen staan er nog meer veranderingen op til. Zo komt er een elfde team. General Motors komt erbij en hun team zal onder de naam Cadillac gaan racen. De renstal zou sterke banden hebben met Mario Andretti, de voormalig Amerikaanse wereldkampioen. Er worden al namen van coureurs gefluisterd, maar seizoen 2026 is nog veraf.
De veelbesproken DRS (Drag Reduction System) verdwijnt in 2026 en wordt vervangen door een nieuw systeem. Dat gaat “MOM” heten. (Manual Override Mode) Dit zou de coureurs meer mogelijkheden en veiligheid bieden. We komen daar later zeker op terug als we meer nieuws hebben over de aankomende ontwikkelingen.